２輪のユーザー車検について　⇒　ユーザー車検の知って得する話

ユーザー車検と車検・・・これは自動車ユーザーはきちんと理解しておかねばならない事です。 車検は義務なので、車検を受けないと自動車に乗る事は許されません。
車検の中には「ユーザー車検」と呼ばれる車検があり、このユーザー車検は車が好きな人には特にオススメの車検スタイルです。 大体、車検やユーザー車検の事はお分かりになりましたか？これからは車検とユーザー車検について更に詳しく解説します。

車検は国土交通省が行う自動車検査登録制度の検査のことです。対象となるのは自動車と排気量250ｃｃを超える自動二輪車です。車検は、軽自動車の場合は軽自動車検査協会の検査場で行います。そのほかの車両は、民間車検場（整備工場など）あるいは運輸支局の車検場で行われます。

車検にはいくつかの方法があります。一つ目は整備を兼ねて民間に車検を委託する「ディーラー車検」、二つ目は自分で整備して車検場に持ち込む「ユーザー車検」、三つ目は業者に代行してもらう「車検代行」です。中でも、最も多く利用されているのがディーラー車検です。

車検の点検項目は大まかにわけて、ヘッドライト、ウィンカー等のランプ類が点灯するか、ルームミラー、フロントグラスなどガラスの状態、エンジンの状態、タイヤのコンディション、ハンドルの動作、ブレーキがちゃんと整備されているか、ワイパーが正常に作動するかなどです。

軽自動車に関しては、各都道府県の軽自動車検査協会事務所にある車検場で検査を行うことになります。車検の手順としては基本的に普通車と同じと考えてよいでしょう。車検場で作成される書類は、継続検査申請書、軽自動車検査表、それに自動車重量税納付書の3種類になります。

2年に1度の車検。高いというイメージを持っている人がほとんどでしょう。自賠責保険料や重量税などは変えられないコストですが、整備料や申請代行料は選び方によって異なってきます。ユーサー車検の場合、整備をすべて自分で行いますので消耗品、部品などの代金だけで済みます。

消耗品や部品の製品コストに加え、取り付け手数料、故障箇所の修理代それに車検代行料をチャージされるのが民間整備工場に委託する車検です。大抵の場合、車検に必要な整備以上の点検をしてくれるので費用がかさみます。その点、ユーザー車検の場合は必要最低限の費用で済むのです。

ユーザー車検では自分で検査コースを運転します。業者のための検査コースとユーザー車検コースを分けて設定しているところもあるようです。検査コースは合理的で無駄がないように組まれていますので、受付を済ませたら、指示に従い必要書類を持ってすみやかにコースに入ります。

ユーザー車検はすべてを自分で行います。まず、自分で車両の整備を行います。その後、車検場の所在地を確認し予約を入れます。必要書類を準備します。当日は予約時間の1時間前には到着し、申請書に記入し受付を済ませます。検査コースを通り、パスすれば合格となるわけです。